大件运输申请与审批第七条 申请从事营业性道路大型物件运输的业户,其开业条件必须符合<道路货物运输业户开业技术经济条件(试行)>(交运字〔1993〕531号文)的有关规定。第八条 营业性道路大型物件运输业户,按其设备、人员等条件,零担物流运输,分为四类:(类别划分条件见附1)一类 能承运一级大型物件;二类 能承运一、二级大型物件;三类 能承运一、二、三级大型物件;四类 能承运一、二、三、四级大型物件。第九条 申请从事营业性道路大型物件运输的业户,及已取得营业性道路运输经营资格需增加大型物件运输经营项目的业户,均须按规定向当地县级以上交通主管部门提出书面申请。各级交通主管部门,按审批权限,自接到业户书面申请之日起,三十天之内给予批准或不批准的书面答复。第十条 审批权限:县级交通主管部门负责一类大型物件运输业户的开业审批;二、三类大型物件运输业户经县级交通主管部门审核后,零担运输公司,报市(设区的市,下同)级交通主管部门审批;四类大型物件运输业户经县、市级交通主管部门逐级审核后,报---交通主管部门审批。第十一条 经审核符合<道路运输业户开业技术经济条件>和<道路大型物件运输业户类别划分条件>的,由批准单位发给注明道路大型物件(级别)和限定吨位的<公路运输经营--->和<道路运输证>。第十二条 大型物件运输业户需扩大经营范围,经营更高类别的大型物件运输的,须按本办法第九、十、十一条规定办理审批手续。第十三条 非营业性运输单位从事---道路大型物件运输,须向当地县级以上交通主管部门提出书面申请。由运输管理部门对申请单位的设备情况、人员技术力量进行---,经---批准,方可进行作业。
全球化经济的发展,企业为了增加竞争力要大力发展---业务,企业分工趋于专门化,这将促进第三方物流企业的发展。第三方物流的发展将有利于物流的化、规模化、合理化,从而提高物流系统的效率和降低物流成本。发展第三方物流的途径是:通过鼓励合资、合作、兼并等整合措施,扩大现有第三方物流企业的经营规模;通过建立现代物流行业规范,促使小于规模经济的物流企业转型;通过修订和完善各种法规和---行为,---现有各种市场条块分割的制约,零担专线运输,促进第三方物流企业跨地区、跨行业发展;以提高服务,肇庆零担运输,降低物流成本为---,推动物流企业的管理和技术---。要使第三方物流企业能够提供优于方和第二方物流的服务,同时要鼓励生产企业和流通企业更多地使用第三方物流。发展第三方物流的同时必须充分注意企业物流的合理化问题,每一个生产企业都是社会物流网络的一个节点,企业物流合理化蕴藏着---的经济潜力、是社会物流合理化的基础。有一些第三方物流企业就是从大型制造企业的物流部门中发展起来的。
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